全国政协委员、中国东航原总经理李养民：加速可持续航空燃料产业化助力民航业绿色转型

全国政协委员、中国东航原总经理 李养民 全国政协委员、中国东航原总经理李养民： 加速可持续航空燃料产业化 助力民航业绿色转型 SAF产业以餐厨废油、农林废弃物为原料，可有效推动资源循环利用、带动相关产业链发展。去年以 来，许多国家开始实施SAF强制掺混比例政策。欧盟明确要求2030年欧盟机场强制掺混比例达到 6%。"SAF作为推动民航业降碳减排的关键抓手，既是践行绿色发展理念的必然要求，也是应对国外政 策限制的现实需要。"李养民表示。 "我国SAF在产能布局、应用试点等方面取得了积极进展，但仍处于起步阶段，面临诸多挑战。"李养民 在调研中发现，受产业供给能力不足、应用成本居高不下、碳交易体系不完善等因素制约，我国SAF产 业尚未实现大规模的商业化应用。 "目前，国产SAF仅占航空燃料总量的0.17%，低于全球0.3%的平均水平，存在供给能力不足的问 题。"李养民表示，国内比较成熟的工艺只有油脂加氢，技术路线单一，制约产能释放。此外，油脂化 工、增塑剂等行业对废弃油脂的争夺激烈，导致国产SAF生产的核心原料供应有限。 由于原料分布分散、杂质含量高，我国SAF的生产成本为传统航煤的3倍至5倍。当前，我国SAF供应 ...