比亚迪的关键时刻：6年两代刀片电池，牌桌却变了

比亚迪几乎每年都会举办一场技术发布会，但上一次发布刀片电池已经是6年前了。 这6年间，比亚迪乘着中国新能源车发展的东风，销量从2020年的42.69万辆，提升到2025年的460.24万 辆，翻了近10倍。海外销量首次突破100万辆，跻身全球十大车企。 相较第一代刀片电池，第二代刀片电池能量密度提升超5％。据王传福介绍，第二代刀片电池电量从 10%到70%的充电时间为5分钟，从10%到97%的充电时间为9分钟；在零下30摄氏度的极寒环境下，电 量从20%到97%的充电时间为12分钟。作为对比，第一代刀片电池电量从10%到80%的充电时间约30分 钟。 同步迭代的闪充技术中，闪充桩的单枪峰值充电功率从第一代的1000kw提升到1500kw。根据比亚迪"闪 充中国"战略，该公司计划建成20000座闪充站。其中，与全国充电网络运营商协同合作，以"闪充站中 站"模式建设18000座，同时建设2000座"闪充高速站"，覆盖近三分之一的高速公路服务区。 第一财经记者了解到，新建单个闪充桩的投入成本约60万元，后续还有维护成本等，资金投入量较大。 为了控制目标成本，比亚迪选择与运营商协同合作的轻资产运营模式。但根据业内测算 ...