蔚来比亚迪隔空交锋，补能路线之争硝烟再起

随着比亚迪将快充技术往前再推一步，一周之内，比亚迪和蔚来两家头部企业的掌舵人隔空交锋，将充 换电话题之争再次推向行业焦点。 在双方高管提出"共存"基调的同时，两家企业的补能体系也在加速扩张各自的阵营。 一方面，比亚迪宣布，第二代刀片电池从10%到70%的充电速度仅5分钟，从10%到97%的充电速度仅9 分钟，并预计到2026年底建成2万座闪充站。 另一方面，2月6日蔚来宣布创造了1亿次换电服务的里程碑，并计划今年新增超1000座换电站，目标到 2030年建成10000座换电站。 3月9日，受中东地缘冲突导致霍尔木兹海峡运输受阻影响，国际油价已突破每桶100美元关口。无论是 比亚迪还是蔚来，中国车企在技术领域的不断投入，都意味着新能源汽车技术的进步正让世界在应对能 源危机时拥有更多的选择。 比亚迪：9分钟"闪充"打破补能天花板 3月5日晚，比亚迪董事长王传福发布了最新的快充技术：第二代刀片电池配合兆瓦闪充技术，从10%到 70%的充电速度仅5分钟，从10%到97%的充电速度仅9分钟；即便在零下30摄氏度的极寒环境，从20% 充至97%也只需12分钟。 "让充电像加油一样快"，王传福在发布会上这样定义技术目标。他 ...