业绩亏损交付量垫底，小鹏汽车能扛得住价格战吗？

  “   乘用车行业价格战愈演愈烈，各大车企纷纷推出限时优惠活动，小鹏汽车毛利率为负数，卖一辆车亏一辆，降价卖车或导致毛利率进一步下探。   ”   文|每日财报 楚风   比亚迪率先掀起价格战，乘用车企纷纷跟进。近日，汽车价格内卷愈演愈烈，相关话题一度冲上微博热搜。据《每日财报》不完全统计，全市场至少有13家车企宣布降价，主要集中在新能源车领域，或将加速市场洗牌。   以造车新势力为例，小鹏汽车和哪吒汽车都推出限时降价活动，价格最高直降5万元；零跑汽车推出新款车型，价格相比预售价也有下调。目前，理想汽车和蔚来尚未加入此轮价格战。   今年前2个月，小鹏汽车交付量在造车新势力中再次垫底，不仅低于理想汽车和蔚来，还落后于零跑汽车和哪吒汽车等后来者。相比2023年同期，小鹏汽车交付量有所增长，但较2022年同期下降显著。   近几年来，小鹏汽车业绩长期亏损，毛利率为负数，可以说一直在亏损卖车。相比之下，理想汽车已经实现盈利，蔚来汽车毛利率保持正数，零跑汽车毛利率改善。小鹏汽车能否支撑得起价格战呢？   01   车企价格内卷再起，行业或加速洗牌   今年春节后，比亚迪喊出“电比油低”的口号，推出系列“荣 ...