地平线VS黑芝麻，“中国智驾芯片第一股”花落谁家？

注册地都是开曼群岛，都是独角兽，一个估值630亿、总部位于北京，另一个估值160亿、总部位于武汉。地平线与黑芝麻注册时间相差不到一年，所获外 部支持不一，实力上有差距，但均选择此时站在了同一道历史分界线上。 刚刚过去的2023年，中国新能源车出口量首次位居全球第一。两家企业均专注于这个井喷式成长的行业，谁能在2024年率先迈过这道线，并引领中国智能 驾驶芯片行业的发展潮流，备受市场瞩目。 虽然在招股书中的自我表述有异，地平线称，“我们是市场领先的乘用车高级辅助驾驶（ADAS）和高级自动驾驶（AD）解决方案提供商，拥有专有的软 硬件技术。”而黑芝麻则表示，“我们是一家车规级计算SoC及基于SoC的智能汽车解决方案供应商。SoC是一种集成了包括中央处理器、内存、I/O接口及 其他关键电子元器件的集成电路。”但在一些市场人士看来，两家同属智能驾驶芯片或车规级SoC（计算芯片）赛道。招股书也显示，两家企业既做车规 级SoC（计算芯片），又做基于该芯片的整体解决方案。 关于谁能成为“中国智驾芯片第一股”，财经E法分别询问了两公司的上市进度，获得的回复均为，正处于静默期，不便回应。 同样是创新型智能汽车芯片厂商，地平线和 ...