Group 1: Management Changes - Yuan Yuping, Vice President of Founder Securities, resigned from his position due to personal reasons, marking a significant change in the company's executive team [1] - Recent management changes include the resignation of President He Yagang due to retirement age and the appointment of Jiang Zhijun as the new president [1][2] - The company has experienced frequent personnel adjustments and asset restructuring over the past two years, indicating a turbulent management environment [1][2] Group 2: Asset Sales - Founder Securities is actively selling assets, including a 49% stake in Credit Suisse for 885 million yuan, which is a decrease from the previously agreed price of 1.14 billion yuan [4][2] - The sale of the Zhengzhou Yuda International Trade Building for 730 million yuan represents a significant loss compared to its book value of 1.249 billion yuan, reflecting a decline of 473 million yuan [5][6] - The company aims to focus on its core business and improve cash flow through these asset sales, which are part of a broader strategy to enhance capital efficiency [6] Group 3: Financial Performance - In 2023, Founder Securities reported a revenue of 7.119 billion yuan, a year-on-year decrease of 8.4%, while net profit slightly increased by 0.21% to 2.152 billion yuan [6] - The financial outlook improved in 2024, with revenues rising to 7.718 billion yuan, an increase of 8.42%, and net profit reaching 2.207 billion yuan, up by 2.55% [6] - Wealth management and investment trading businesses showed significant growth, with revenues of 5.664 billion yuan and 2.496 billion yuan, respectively, marking increases of 12.84% and 127.88% [6] Group 4: Challenges in Investment Banking - The asset management and investment banking sectors are facing significant challenges, with asset management revenue dropping to 134 million yuan, a decrease of 82.18%, and investment banking operations reporting losses [7] - The company has faced scrutiny from the China Securities Regulatory Commission due to inadequate due diligence and internal management issues, which have undermined market confidence in its capabilities [8] - The competitive landscape in investment banking has intensified, with a scarcity of quality project resources and stricter regulatory standards impacting project approvals [9] Group 5: Potential Mergers and Acquisitions - Following the acquisition of Founder Securities by New Founder Group, which is controlled by China Ping An, there are concerns about overlapping business operations with Ping An Securities [9][10] - The regulatory body has mandated that Founder Securities address the issue of competition with Ping An Securities within a year and complete rectification within five years [10] - There is speculation about a potential merger between Founder Securities and Ping An Securities, although no concrete plans have been publicly announced [10]

从转型压力到发展机遇，"零碳冷链"正当其时 在当日的签约仪式上，双方还探讨了行业迈向"零碳冷链"愿景的可行路线，为冷链及供应链行业在"双碳"目标下的长足发展提供系统性指引，也为全球万亿 级的冷链市场贡献可借鉴的中国式解决方案。 转自：新华财经 6月12日，顺新晖与宁德时代签署战略合作协议，联合推出"X链计划"——通过打造全方位的新能源冷链供应链联动平台，加快冷链运输环节的电动化替 代，推进行业低碳转型。依托双方各自在冷链场景运营与新能源技术领域的优势，顺新晖与宁德时代联动整车企业、补能服务商、金融服务商、承运商等生 态伙伴，针对新能源车辆在冷链行业的应用痛点，共同搭建覆盖车辆定制、保险保障、充电换电、售后服务、场景应用、数智系统等全生命周期的管理支持 体系，助力行业转型升级。 顺新晖首席执行官林昌烜表示："扎根冷链供应链行业多年，顺新晖始终致力于发挥数智科技与绿色理念的协同优势，为客户及行业创造更多价值。与宁德 时代建立跨行业的战略性合作，是我们践行长期主义，助力客户可持续发展的重要举措。我们期待，顺新晖对于冷链供应链场景的深入洞察与一体化的高标 准运营能力，能够与宁德时代全球领先的新能源解决方案优势互补，并 ...

进入6月份，市场期待中美贸易谈判提振经济，已经对油市形成利好支撑。市场对中美贸易谈判前景预期良好，风险偏好提升，利好油市心态。 新华财经北京6月12日电 6月11日，国际油价大涨，据卓创资讯分析，除了中美贸易磋商提振风险偏好之外，中东地缘升级迹象引发市场诸多关 注，此外，美国通胀相对温和且美国原油库存下降也为油价上涨提供助力。具体来看： 中美经贸磋商会议提振风险偏好 6月11日美国能源信息署（EIA）发布最新一期库存数据，截至6月6日当周，美国原油库存4.32415亿桶，减少364万桶；库欣地区原油库存2368.3 万桶，减少40万桶。美国进入夏季石油需求旺季，原油库存下降利好油市，未来库存继续下降预期，也进一步支撑市场心态。 综合来看，影响原油市场的主要驱动因素中，两方面的利好推动符合市场预期：一是国际贸易争端进入谈判拉锯阶段，风险偏好明显提升；二 是美国夏季石油需求提升，库存去化。另外两方面：中东地缘局势升温、美国通胀相对温和，则是市场不确定性因素的落地情景。 对于原油价格的后期走势，短期来看，若地缘局势升级恶化，仍有推升油价的可能性。但需继续关注事态发展，局势降温、情绪波动可能引发 油价回落风险。中长期 ...

中国经济网北京6月12日讯天地在线（002995）(605399.SH)2024年年度报告显示，2024年，公司实现营业收 入13.38亿元，同比下降27.49%；归属于上市公司股东的净利润-6754.39万元，上年同期为-2610.33万元；归 属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-6744.31万元；经营活动产生的现金流量净额为-1.28亿元。 | | 2024 年 | 2023 年 | 本年比上年增减 | 2022年 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 营业收入(元) | 1,337,598,463.12 | 1, 844, 767, 135. 86 | -27.49% | 3,044,650,272.67 | | 归属于上市公司股东 的净利润(元) | -67,543,913.19 | -26, 103, 270. 20 | -158.76% | 3.147.985.01 | | 归属于上市公司股东 的扣除非经常性损益 | -67, 443, 091. 16 | -44,643,071.04 | -51.07% | 936,871.17 | | 的净利润(元) ...

智通财经APP获悉，申万宏源发布研报称，五一假期出行超预期以及节后量价进一步稳定，体现航司销 售模式变化已有成效。油价进一步下行释放航司成本压力，在航空供应链恢复受限、宽体机利用率提升 等变化下，航空供给逻辑已有多方面验证，内需复苏下航空需求侧有望触底提升，加速顺周期行情启 动。航空市场正稳步迈入旺季阶段，从今年市场的供需结构来看，市场供给增长受限，旅客量自然增长 的核心逻辑不变，若后续国内航司票价回暖，将持续验证支撑航司收益提升逻辑。 该行继续推荐关注航空板块，供给放缓确定性强，需求端具备弹性，同时在外部油价变化配合下航司能 够释放较大业绩提升空间。关注全球飞机租赁公司、航空发动机及维修厂商、关注业绩持续修复的机场 板块。 申万宏源主要观点如下： 需求景气度回升，量价协同放大收益 上半年整体呈现量升价减趋势，五月价格同比出现拐点。24年Q2后市场量价基数均有所降低，航司销 售模式有所转变，量价表现逐步好转且稳定。跨境运力恢复下票价持续常态化，同时宽体机利用率明显 提升。今年以来外交部持续试行多项外国旅客单向免签政策，入境游表现强劲。 从量变到质变，需求增长将逐步兑现至价格端。今年以来客座率仍处高位且已达到历 ...

金十数据6月12日讯，6月12日，沪深两市全天成交额合计12717.85亿元，较上一日增量163.18亿元。其 中，沪市成交额为5016.25亿元（上一交易日为5018.07亿元），成交量为4.09亿手（上一交易日为4.24亿 手）；深市成交额为7701.6亿元（上一交易日为7536.6亿元），成交量为6.06亿手（上一交易日为6.16亿 手）。中际旭创成交额居首，为100.21亿元。其次是东方财富、贵州茅台、江淮汽车、新易盛，成交额 分别为87.33亿元、73.07亿元、62.58亿元、60.95亿元。 沪深两市今日成交额合计12717.85亿元，中际旭创成交额居首 ...

《科创板日报》12日讯，南京在2025智能机器人发展大会上宣布，计划到2027年将具身智能机器人核心 产业规模提升至100亿元，并培育至少5家整机量产企业，力争成为全国领先的"机器人之城"。具身机器 人被视为"有身体的AI"，能够感知环境、自主决策。南京将出台行动计划，推动软硬件产品创新，构建 产业创新体系，并加强场景示范应用，以加快机器人产业的高质量发展。 (智通财经) 南京打造"机器人之城"：计划到2027年核心产业规模提升至100亿 ...

次新股之所以能脱颖而出，在于其天然具备三大核心优势：高成长性预期契合市场对业绩爆发的追逐； 筹码结构干净避免了历史套牢盘压制；业务创新空间大容易催生题材想象，这些特质使其成为A股市场 资金博弈的天然沃土。 | 名称 | 累计涨跌幅 | | --- | --- | | 深次新股指数 | 6.18% | | 中证1000 | 3.51% | | 上证指数 | 0.96% | | 中证500 | 0.77% | | 科创50 | 0.76% | | 上证50 | 0.27% | | 沪深300 | -1.46% | | 深成指数 | -2.03% | | 创业板 | -4.34% | （数据来源 wind ，经格隆汇整理） 所以，站在投资策略的角度，次新股已然成为A股博弈的核心策略之一。 但需强调的是，并非所有次新股都具备长远投资价值。凭借多年投资经验的总结可知：真正的机会在于 优中选优，"聪明投资者"应持续聚焦那些具有稀缺性的行业领军者。这类企业往往能凭借独特的竞争优 势穿越市场周期，实现戴维斯双击。 在A股市场，"宁买新不买旧"的投资理念由来已久，这一逻辑在近年市场表现中得到了充分验证。 据Wind数据显示，截 ...

东风E-TRUCK概念皮卡则基于东风滑板底盘平台打造，融合800V高压系统与线控底盘等先进技 术，定位于国内首个"多维生活平台"概念皮卡。该车采用"一体多维"设计理念，兼具货运、载人、越 野、露营、聚会等多场景使用功能，打破传统皮卡单一用途的设计思路，探索智能皮卡多元化发展方 向。 近年来，东风汽车在设计领域屡获国际权威奖项。此前，东风奕派eπ007原型车曾获得2024红点概 念设计奖，东风猛士917摘得2024年欧特克设计与制造大奖，5款"东风造"产品获得2024国际CMF设计 奖，其中东风eπ2024概念车更获得至尊金奖。今年，东风猛士两款概念车型还同时获得了2025年德国iF 设计奖。 为进一步提升全球设计研发能力，东风汽车正加快全球造型设计中心建设，投资5.2亿元的新设计 中心即将投入使用，总建筑面积约4.85万平方米，将覆盖乘用车、商用车等全品类车型的造型开发。目 前，东风汽车已在武汉、上海设有设计中心，并计划在德国、日本布局分中心，形成"三国四地"全球设 计协同格局，进一步夯实中国汽车设计的国际竞争力。 长江日报讯（记者汪甦 通讯员程伟）近日，2025年德国红点设计奖评选结果揭晓，东风汽车旗下 两 ...

中国经济网北京6月12日讯 久日新材(688199.SH)公布的2024年年度报告显示，2024年，公司实现营 业收入14.88亿元，同比增长20.52%；归属于上市公司股东的净利润-5376.08万元，上年同期为-9613.77 万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-6278.48万元，上年同期为-1.13亿元；经营活 动产生的现金流量净额7413.66万元，同比增长3.84%。 久日新材发行新股募集资金总额为185,415.74万元，募集资金净额为170,929.29万元。久日新材最终 募集资金净额比原计划多11387.21万元。久日新材2019年10月30日发布的招股说明书显示，公司拟募集 资金159,542.08万元，用于年产87,000吨光固化系列材料建设项目、光固化技术研究中心改建项目、补 充流动资金。 久日新材的发行费用总额为14,486.45万元，其中承销费用与保荐费用12,757.02万元。 根据2024年6月13日披露的《2023年年度权益分派实施公告》，以实施权益分派的股权登记日登记 的公司总股本扣减公司回购专用证券账户中股份为基数分配利润，以资本公积金向全体股东每10股转 ...