2024造船年度总结：船价上涨中继，单年度新签订单创新高，行业供需差仍显著

证券研究报告 船价上涨中继，单年度新签订单创新高，行业供需差仍显著 ——2024造船年度总结 证券分析师：闫海 A0230519010004 研究支持：王晨鉴 A0230123030001 2025.1.15 核心观点：新船价格上涨中继，单年度新签订单创新高 www.swsresearch.com 证券研究报告 2 资料来源:Clarksons(克拉克森数据库），申万宏源研究 ◼ 船价：截至2024年末，新造船价格指数189点，较年初上涨6.06%，二手船价格指数176点，较年初上涨18.04%。 ◼ 手持订单：全球船舶手持订单3.65亿DWT，较年初增长30%。其中集装箱船/油轮/散货船/LNG船/其他船年末手持订单 9132、9777、10895、3320、3411万DWT，分别较年初增长14%、102%、16%、5%、23%。 ◼ 订单运力比：全船型订单占运力比15%。集装箱船、原油轮、成品油轮、干散货船手持订单占比分别为27%、11%、 22%、11%，分别处于2000年以来的54%、25%、64%、28%分位。 ◼ 新签订单： • 载重吨口径：2024年新签订单1.68亿载重吨，同比上涨31%。全年 ...