彭博：美国对中国船只征收数十亿美元的关税面临“贸易末日”的风险

关于管道运输条款的谈判被搁置，直到情况更加明朗，该交易的物流供应商 Mercury Group 的业务发展经理 Jose Severin 说。对于横跨大西洋的那条特定 航线，船东 80% 的船舶是在中国建造的，这意味着货物将需要支付 100 万至 300 万美元的附加费。根据该措施的实施方式，这可能相当于目前从德国运输钢 管的成本的两倍或三倍。对停靠在美国的中国船只征收百万美元税 。 关于管道运输条款的谈判被搁置，直到情况更加明朗，该交易的物流供应商 Mercury Group 的业务发展经理 Jose Severin 说。对于横跨大西洋的那条特定 航线，船东 80% 的船舶是在中国建造的，这意味着货物将需要支付 100 万至 300 万美元的附加费。根据该措施的实施方式，这可能相当于目前从德国运输钢 管的成本的两倍或三倍。 这是美国贸易代表办公室（Office of the US Trade Representative）的一项 提案引发的无数交易之一，该提案旨在遏制中国在造船、物流和海运业的主导地 位。 根据美国贸易代表办公室的数据，按吨位计算，中国现在生产了全球一半 以上的货船，而 1999 年只有 5 ...