中远海能：一举升目标价至24港元，“黑天鹅叠加”提振超大型油轮盈利能力-20260304

该行指出，首先，委内瑞拉原油已重新转向合规贸易渠道，收紧了有效的主流油轮供应，但未有增加全球 运力总量。其次，2月28日霍尔木兹海峡及苏伊士运河周边的紧张局势升级，令运费市场从反映地缘政治"风 险溢价"转向反映实质的"物流中断"。第三，Sinokor现控制逾150艘超大型油轮，相当于全球超大型油轮运 力约20%，结构性地减少现货市场的流动性，并加剧运费率对需求冲击的反应。 基础情境下，摩通对2026财年预测TD3C基准运费均值由每日9万美元上调至11.5万美元，即使成本预测上 调，仍对中远海能2025至27年各年纯利预测上调分别3%、18%及13%。本年至今中远海能H股及A股累升114%及 94%，反映合规运力供应收紧及中东地缘风险，但摩通认为其盈利可持续性及运力整合影响仍未完全浮现。 摩根大通以"黑天鹅叠加"为题发布研报称，对中远海能(20.9,0.40,1.95%)(600026.SH)A股评级由"中 性"上调至"增持"，维持中远海能(01138)H股"增持"评级，并修改估值方法，由市账率改为市盈率，以H 股及A股今年目标市盈率15倍及21倍计，H股目标价由12港元倍升至24港元，A股目标价由13元人民币 ...