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仅四年,产量增26倍!中国汽车第一城,藏着一个“雨林”
21世纪经济报道·2025-03-11 02:53

作 者丨 林典驰 雷若馨 辛继召 编 辑丨 孙超逸 刘雪莹 图 源 丨AI 产无城不立,城无产不兴。城市脉搏与汽车引擎共振合鸣,汽车工业的布局、竞合,也在一 定程度上影响城市的命运沉浮。 2 0世纪初,亨利·福特在底特律开创了流水线生产方式,从大机器生产转向流水线生产,新范 式的转变让这里成了美国汽车工业的发源地,成了通用汽车、福特和克莱斯勒的总部。 深圳,就如同他那年轻的历史一样,在燃油车时代缺少积累积淀。但, 从籍籍无名到卫冕"新 能源汽车第一城"、加冕"中国汽车第一城",仅用四年时间。 比亚迪的整车制造在全球新能源汽车产业独树一帜,华为以供应商身份切入汽车产业链,乾 崑智能汽车解决方案赋能众多车企。"热带雨林"式产业生态背后,汽车工业正在迎来新的变 局。 政府工作报告提出,大力发展智能网联新能源汽车。业内人士认为,在新能源汽车实现数量 增长的同时,叠加"人工智能+"发展智能网联新能源汽车将是未来汽车产业变革新的驱动力。 新能源汽车的快速发展,使得这座超大城市提出发展"第二增长曲线"。 2 0 2 5年深圳市政府工 作 报 告 提 出 , 巩 固 提 升 电 子 信 息 、 汽 车 、 新 能 源 等 产 ...