一年九款新车，能否撑起蔚来的十二个月

李斌和曲玉用了一个半小时的时间向资本市场解释蔚来要如何跑赢这场关乎企业生死的时间竞赛，总结下 来，一共可以归为三类：卖车、降本、预期。 财报显示，截至2024年12月31日，蔚来的财务资源（包括可用现金及现金等价物、受限制现金及短期投 资、经营活动产生的现金及可用信贷额度资金）将足以支持未来十二个月日常业务活动的持续经营。 " 营收创新高，亏损再加重。 " 作者丨马广宇 编辑丨相辉 "在推行CBU机制后，我们已经看到了好的迹象，在Q2季度的财报上会有所体现，而在Q3季度蔚来将会 继续深化成本控制，并且有信心在Q4季度实现盈利。" 3月21日晚，蔚来汽车董事长、CEO李斌和CFO曲玉围绕"降本""盈利""销量"等问题召开了财报电话会， 除了对2024年的业绩表现做出回应，同时也放出了降本增效的积极信号。 据蔚来公布的2024年度财报显示，2024年全年蔚来营收为657.3亿元，同比增长18.2%；累计交付22.2 万辆，同比增长38.7%。但蔚来全年净亏损达到224亿元，同比扩大8.1%；经调整净亏损（非公认会计准 则）为204.7亿元，同比扩大11.6%。 一边是总营收创历史新高，一边是净亏损再度加重。财报会 ...