新造车4月再洗牌：零跑超小鹏理想，小米问界各有烦恼

以下文章来源于定焦One ，作者定焦One团队 定焦One . 深度影响创新。 来源丨定焦One（dingjiaoone）原创 5月第一天，当电动车车主在高速服务区"抢"充电桩的时候，造车新势力4月交付量榜单如期揭晓，固有 格局继续被打破：前三名依次是零跑、小鹏、理想。 作者丨金玙璠 编辑丨魏佳 图源丨零跑汽车官方微博 零跑一早就甩出一张交付41039辆、同比增长173%的成绩单，超过小鹏（35045辆）、理想（33939辆）， 连续两个月登顶新势力销冠。 小鹏交付量同比涨了2.7倍，在头部新势力中涨幅最大，但和零跑仍有6000辆差距，只拿到第二名。 理想去年稳坐头把交椅，今年1、2月被小鹏反超，3、4月又因为零跑逆袭降到第三名。 挨过3月舆论风波的小米，仍未公布具体数据，仅宣布交付超过2.8万辆，咬紧牙关守住了第四。 蔚来（含乐道）交付23900辆，反超深蓝汽车（20138辆）。 在万辆俱乐部里，几方势力同样暗潮汹涌： 比亚迪腾势（15388辆）、华为加持的阿维塔（11681辆）和东风岚图（10019辆）组成"万辆三剑客"，排 名稳定。 尾部阵营的智己汽车（上汽集团、张江高科和阿里巴巴共同打造）处境略显尴尬 ...