中小零部件企业困于“账期游戏” 万亿汽车产业链的生死博弈

中国汽车产业连续14年蝉联全球产销第一，更凭借新能源汽车 实现弯道超车，成为全球汽车产业转型的领跑者。然而，在这 条万亿级产业链的底层，像李峰、王海所在的企业一样，数以 万计的中小零部件企业正深陷一场无声的"账期战"。 作者：王帅国 封图：图虫创意 在汽车行业深耕二十余年的李峰，如今是一家南方企业的汽车事业部主管。他亲历了中国汽车产业 的腾飞，却也深陷行业长账期问题编织的资金困局。他所在的企业在国内主要作为二级供应商服务 整车厂，在行业内规模并不算小，但其货款回收周期如同一场漫长的马拉松。 中国汽车产业连续14年蝉联全球产销第一，更凭借新能源汽车实现弯道超车，成为全球汽车产业 转型的领跑者。然而， 在这条万亿级产业链的底层，像李峰、王海所在的企业一样，数以万计的 中小零部件企业正深陷一场无声的"账期战"。 主机厂不断延长的账期，让许多企业游走在资金链断裂的边缘。国务院2020年出台《保障中小企 业款项支付条例》（下称《条例》），今年3月发布修订后的《条例》，修订内容主要包括：1. 强化支付责任：明确大型企业需在交付后60日内付款，禁止以第三方付款为前提的条款；2. 完 善监管机制：新增"监督管理"专章，细化投 ...