美国“飞机税”恐扰乱全球分工，打击波音

波音的很多零部件需要从各国进口（Reuters） 通过以低成本进口大量零部件并高价出口飞机的商业模式，对美国实现巨额贸易顺差做出了贡献。波音 已连续11个季度出最终赤字，如果关税导致零部件进口成本上升，将进一步影响收益…… 5月9日，美国特朗普政府宣布，已针对进口的飞机及零部件启动调查，考虑对其加征关税。为了强化竞 争力，以波音为代表的美国飞机行业构建了国际分工体系。通过以低成本进口大量零部件并高价出口飞 机的商业模式，对美国实现巨额贸易顺差做出了贡献。飞机关税将对本国产业造成打击。 美国商务部根据《贸易扩展法》第232条，自5月1日起启动了调查。此次调查不仅涵盖商用飞机和飞机 发动机，还包括零部件，对进口依赖程度等实际情况进行调查。 调查内容还包括供应是否依赖于特定的海外企业，以及外国政府是否提供补贴等。如果认定对美国国家 安全有影响，将考虑加征关税以及限制进口数量。 调查期限依据法律确定为270天。继汽车、钢铁和铝制品等之后，可能会引入会对日本企业产生影响的 新行业关税。 不过，汽车和飞机的产业结构不同。在汽车领域，丰田等日本汽车厂商实力强劲，而在飞机领域，波音 拥有压倒性的市场份额。在民用飞机市场，目前 ...