固态电池在低空经济中的应用

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 本文来源：粉体网 前言 目前市场上主流的低空飞行器通常采用的是能量密度为 280~320Wh/ kg 的锂离子电池，这类电池 的正极通常采用钴酸锂材料或三元材料，负极通常采用人造石墨或硅碳负极材料。该类电池能量密 度较高，在高倍率放电性能方面可满足低空飞行器的短时使用需求，但从长期来看，该类电池的能 量密度仍无法覆盖低空飞行器所有的应用场景，例如电动垂直起降飞行器（ eVTOL ）或其他大型 电动飞行器需要跨城区远距离飞行（ >250km ），所以， eVTOL 要求电池高安全、高能量密 度、高功率密度，固态 / 半固态电池或为未来的主流路线。 固态电池技术分析 根据液态电解质的含量，电池可分为液态（电解液质量占比为 10% ～ 25% ，以 wt% 表示，即 为 10wt% ～ 25wt% ）、半固态（ 5wt% ～ 10wt% ）、准固态（ 0 ～ 5wt% ）和全固态 （ 0wt% ）四类，其中半固态、准固态和全固态统称为固态电池。全固态电池完全由固态物质组 成，安全性、能量密度、使用寿命、温度适应性、机械强度等 ...