货运量骤减近30%！洛杉矶港口桥吊不再“埋头苦干”

作 者丨高江虹 周蕊 向秀芳 编 辑丨和佳 刘雪莹 视 频丨许婷婷 柳润瑛 美国政府挑起的关税战，究竟对美国经济带来怎样的冲击？ 2 1世纪经济报道在美国一线港口观察到的情况，可以侧面印证。 作为美国第一大和第二大集装箱港口， 洛杉矶港和长滩港的装卸量占全美总量的 4 0%。 也 就 是 说 ， 美 国 有 四 成 的 进 出 口 货 物 是 在 洛 杉 矶 这 两 大 港 口 装 卸 的 ， 每 天 的 繁 忙 程 度 可 想 而 知。贯穿洛杉矶市的南北大通道7 1 0号公路，其中一头连接着这两大港口，原本每天早晚被无 数的大货车堵得满满当当，但如今，7 1 0公路上跑的多是小轿车，鲜有大货车出现。为什么？ 因为港口没有那么多货物要运送了。 他提醒，市场当前所面临的不仅是数据分化，更是政策逻辑与资本流动趋势的系统重构。在 此背景下，美元指数在1 0 0附近寻求企稳，而黄金价格则在避险需求与收益率调整之间震荡上 行，反映出市场对中长期不确定性的持续定价。 Ca r d ill o还认为， 联储继续观望或将持续至9月。 Ca r d ill o强调，在关税、利率和经济预期之 间寻找平衡，将成为未来数月全球资产定 ...