高铁站拒纳轮椅车头,为何中国轮友仍离不开它
经济观察报·2025-05-18 06:25
梁洁患有罕见病先天性成骨不全症,也就是俗称的"瓷娃娃"。4月底她在北京南站被几名安检人员 拦下,被告知"轮椅车头不能带上高铁"。 这一现象不仅发生在北京,也有轮友在安徽、河北、辽宁、江苏、浙江等地遇到类似情况。 轮椅车头,是一种配备在手摇轮椅前的电动牵引装置,有前轮、电机、可控制方向的把手。车头可 以拉着手摇轮椅前行,就像台迷你三轮车。 相比于普通电动轮椅,轮椅车头通过能力强、使用便捷,很受国内残障人士欢迎。据经济观察报了 解,轮椅车头这种辅具主要在中国被普遍使用,在国外并不流行。 相比于普通电动轮椅,轮椅车头通过能力强、使用便捷,很受 国内残障人士欢迎。据经济观察报了解,轮椅车头这种辅具主 要在中国被普遍使用,在国外并不流行。 作者: 刘晓诺 张英 封图:图虫创意 "我开着(轮椅)车头从天津坐高铁到了北京,但两天后想从北京坐高铁返回时就被拦在了车站 外。"5月13日,26岁的梁洁向经济观察报分享了她近期的一段遭遇。 轮椅车头上高铁遇阻,再次引发了公众对轮友出行问题的关注。 为什么需要轮椅车头 轮椅车头是被民政部认可的康复辅助器具。 在民政部2023年发布的《中国康复辅助器具目录》中,其名称为"手动轮椅附加小 ...