锂电池企业决战两轮车市场！

两轮车与换电市场将成为未来锂电池企业角逐的重点，多家企业摩拳擦掌许久，市场份额争夺战一触即发。 早在 2023 年起点研究院就进行实地调研得出结论：受益于国内共享换电、新国标和海外需求增长等实共同推动，两轮车电动化、轻量化、 智能化、网联化等趋势将继续强化。 2023 年 8 月，起点研究院院长李振强在第三届中国（锂电钠电）电动自行车论坛做出判断："至 2030 年，电动两轮车电池将呈现锂钠铅共 舞、三分天下的格局。电动两轮车从铅酸电池到锂电钠电是大势所趋，高能量密度的锂电池，能让车更轻便，续航里程更长。同时钠电池应用 可以丰富企业的产品线，增强企业的抗风险能力。" 进入 2024 年，得益于两轮车市场，圆柱电池率先爆发，深圳中基何卫国去年在与起点锂电交流中表示："小动力市场发展，两轮车充换电的 普及让大量的圆柱电池实现装车，圆柱电池的性价比让诸多下游客户选择，由于自身特点的原因，圆柱电池最为适合的领域即是两轮车，以电 池容量划分， 50Ah 以下圆柱优势最大。" 起点锂电在圆柱电池寻访中得知，比克电池 / 中比新能源 / 博力威 / 深圳中基 / 欣旺达锂威 / 华立源 / 天能集团等均表示该领域前景无 限 ...