裁员计划逼近 10 万，海外车企集中 “瘦身”

以下文章来源于晚点Auto ，作者晚点团队 晚点Auto . | 公司名称 | 裁员时间 | 涉及人数 | 裁员原因 | 涉及部门/地区 | 后续计划 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 大众 | 2030年前 | 计划裁员3.5万人, | 成本削减、竞争加剧、 | 绝大部分 | 推进成本削减; | | | | 已裁7000人 | 排放罚款等 | 位于德国 | 暂不关闭德国工厂 | | 奔驰 | 2024年2月 | 中国区15%员工 | 提高效率、优化流程 | 销售和 | 整合冗余职位; | | | | | | 汽车金融业务 | 继续业务整合 | | | | | | 工程部门; | 合并架构项目; | | 福特 | 2024年11月、 2025年5月 | 在欧洲裁员4000人 350个软件岗位 | 市场紧张、削减成本 | 车联网软件团队; | 开发低成本电动车; | | | | | | 欧洲团队 | 统一软件体验 | | 通用 | 2025年4月 | 底特律200人; 奥沙瓦750人; | 美国关税、贸易变化 | 底特律电动车厂 | 调整奥沙瓦工厂; 减少对美出 ...