同为央企新能源 深蓝与奕派为何不同命？

作为定位相近的主流新能源品牌，深蓝汽车与奕派汽车在入局 时间、产品丰富度、技术路线、资源禀赋、渠道布局、对外合 作等方面均存在较为明显的差异，这也注定了两家车企不同的 命运。 作者：王帅国 封图：经济观察网 经过多年竞争，汽车央企新能源品牌之间已经出现明显的分水岭。特别是在主流市场中，长安汽车 旗下的深蓝品牌在数年间已经成长为"央企新能源品牌销冠"，而东风汽车旗下的奕派品牌才刚刚起 步，存在感较低。 从简单的数据层面来看，深蓝汽车目前已推出6款车型，累计交付40多万辆；反观奕派汽车，目前 在售车型仅有2款，且累计交付不足8万。 同为央企新能源，深蓝汽车与奕派汽车之间为何会出现如此悬殊的差距？作为定位相近的主流新能 源品牌，深蓝汽车与奕派汽车在入局时间、产品丰富度、技术路线、资源禀赋、渠道布局、对外合 作等方面均存在较为明显的差异，这也注定了两家车企不同的命运。 先发与后入 从品牌推出时间、产品多寡等角度来看，深蓝汽车入局更早，产品更为丰富。奕派汽车方面，由于 东风汽车实施高端品牌先行策略，奕派汽车入局较晚，在央企新能源品牌中成立时间最短，产品数 量与深蓝汽车相比也少很多。 深蓝汽车成立于2018年（前身为长安 ...