合作期间经历大量磨合交锋！奥迪PPE平台首车搭载华为智驾

2025.06. 05 "如果一个行业进入到一个恶性的内卷、恶性的竞争，所有人都不盈利，售价大幅地下降，产品的品 质一定会受到影响。作为奥迪来讲，我们希望坚守造车的基本逻辑。"李凤刚对记者表示，针对当前 行业内卷情况，作为豪华品牌，主机厂应该明确豪华品牌经销商授权的准入标准，按标准严格管控门 店，奖罚分明。 "中国电动车产业进入了 3.0时代。"一汽奥迪汽车销售公司执行副总经理李凤刚近日对记者表示， 1.0时代，各车企在电动化技术的研发和生产制造上进行了系统地投入，核心是电动化技术的突破， 其中特斯拉起到了很重要的推动作用；2.0时代，以特斯拉及中国互联网企业入局为主，带来的很多 新鲜技术和能量改变了行业发展，智能化的发展是一个重要标志，而传统车企重安全可靠但创新不 足，新势力富有创意但安全可靠性有差距；客户需求的迭代推动了3.0时代的到来，即兼顾品质与创 新。 中国是德系豪华车企在全球最大的市场。在燃油车领域，ABB（奥迪、奔驰和宝马）的市场地位仍 然稳固。但在新能源领域，过去外资车企常因冗长的研发周期被诟病"脱离中国市场"，推出的豪华 电动车车机系统沿用欧洲逻辑，导航体验落后。从德系豪华车企此前推出的电动 ...