安全国标即将出台，划定智能辅助驾驶安全底线

2025.06. 06 本文字数：1575，阅读时长大约3分钟 作者 | 第一财经 武子晔 近日，全国标准信息公共服务平台公示了关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立 项强制性国家标准项目意见的通知（下称"通知"），这为快速发展的智能辅助驾驶行业划定了更清 晰的安全底线。 国家标准计划《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》由工信部提出，委托全国汽车标准化技术 委员会智能网联汽车分会执行，项目周期为22个月，主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限 公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等。标准适用于装配了组合驾驶辅助系统的M 和N类汽车，规定了组合驾驶辅助系统的通用技术要求，主要包括运动控制能力、驾驶员状态监测、 驾驶员干预、系统边界及响应、系统探测能力、系统安全性要求、功能安全等方面，并规定相应的审 核要求，明确典型工况的试验方法。 据GB/T40429-2021《汽车驾驶自动化分级》，组合驾驶辅助（2级驾驶自动化）系统是指在其设 计运行条件下持续地执行动态驾驶任务中的车辆横向和纵向运动控制，且具备与所执行的车辆横向和 纵向运动控制相适应的部分目标和事件探测与响应的能力的系统。 业 ...