“围攻”比亚迪：车企的焦虑，写在财报里

以下文章来源于定焦One ，作者定焦One团队 定焦One . 深度影响创新。 将投中网设为"星标⭐"，第一时间收获最新推送 窥见中国汽车产业最深层的竞争逻辑。 作者丨 金玙璠 编辑丨 魏佳 来源丨 定焦One 没想到，一场持续两年的 常压油箱争议 ，在今年6月上演了"续集"。 在6月7日的2025中国汽车重庆论坛上，吉 利汽车高级副总裁杨学良突然 公开声援长城两年前对比 亚迪的举报 。 他称 ， 两年前吉利进行的拆解测试结果，与长城举报内容"完全一致"，并称长城董 事长魏建军是行业的"吹哨人"。 这一表态瞬间将始于2023年5月的"常压油箱争议"重新点燃，使原本比亚迪与长城的两方对峙，升 级为三大巨头的混战。 次日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞通过微博回应，称比亚迪 2021-2023年采 用的常压 油箱方案，"符合法规要求"，并反指浙江某头部车企2018-2023年多款PHEV车型同样采用该方 案。该微博内容6小时后被删除。 表面看，这是成本优先派和合规优先派的技术路线之争 ；实质上 ，是头部车企在新能源转型关键期 对行业话语权的争夺战——2025年前5个月，比亚迪销量（176万辆）已超吉利（117 ...