光伏高管们的话，说给汽车高管们听

2025.06. 15 本文字数：1966，阅读时长大约3分钟 作者 | 第一财经 彭海斌 "成本下降有其物理极限和技术极限，以牺牲合理利润为代价的极致降本、极限竞争，无异于饮鸩止 渴，必然打压创新、恶化竞合生态、影响'双碳'进程。" 这样的描述，符合当下新能源汽车产业的现状：高管们近乎赤膊上阵，一方面大打价格战抢夺市场， 一方面极限压榨产业链以降低成本。 但这段话不是来自汽车高管，而是一家光伏企业高层的发言。6月10日，协鑫集团董事长朱共山在 2025 SNEC光伏大会的演讲中做了上述发言，他意在告诉光伏同行们，现在到了作出改变的时刻。 朱共山的警示，同样适合汽车高管们听听。中国的光伏和新能源汽车都取得重大成就，但遭遇类似的 困局。在价格战、产能扩张、创新等方面，光伏走过的弯路，汽车企业应该避免。 价格战是市场化环境中正常的竞争工具。价格战淘汰低效率产能，使得中国光伏发电上网价格在全球 都具有竞争力，使得新能源汽车在中国市场迅速普及。 但是，无底线突破成本的、绑架全产业链的价格战，最终会输掉整个产业利润。2024年，中国光伏 制 造 端 的 多 晶 硅 、 电 池 片 、 组 件 产 量 同 比 增 长 均 ...