中国人太猛，东南亚市场，日系车守不住了

以下文章来源于华商韬略 ，作者华商韬略 华商韬略 . 聚焦标杆与热点、解构趋势与韬略 ---------------------------------- 作者： 齐策 来源：华商韬略 坊间曾有传闻： 泰国作为东南亚最大的汽车制造国，是很多中国车企进军东南亚市场的首站，以至于业内流传着 一种说法"得泰国者得东南亚"。 如果要从中选择一家最具代表性的企业，比亚迪一定毫无争议。 比亚迪与泰国的渊源最早可以追溯至2013年，当时，比亚迪向泰国市场交付了一批电动巴士。 2017年开始，比亚迪的乘用车也开始逐渐向泰国渗透，但直到2022年8月，比亚迪才宣布正式 进入泰国市场，于11月在泰国上市了首款车型ATTO 3（对应国内元PLUS）。 由于开卖之前做足了推广，ATTO 3开售日的凌晨开始，曼谷多家比亚迪门店前便排起了长队， 由于购车人数太多，店里甚至搞起了叫号购车，现场火爆程度堪比苹果新机发售前夜。也是凭借 ATTO 3的爆火，比亚迪一夜之间成为泰国车市的顶流。 据泰国Auto Life官网数据显示，在进军泰国市场首个完整年，Atto 3以1.9万辆的销量登顶电动 车TOP1，狂揽了25%的市场份额。接着2024年 ...