多地汽车“国补”暂停，都是价格战惹的祸？

地方暂停汽车以旧换新补贴，目前来看是因为申请补贴的人比 较多，但资金分批下达的机制与地方申报需求之间有错配。虽 然当前以旧换新的需求旺盛，但叠加车市价格战等因素，汽车 以旧换新政策的边际效应正在减弱。 作者： 周信 封图：图虫创意 自5月中旬至6月15日前后，全国多个地方都宣布了暂停以旧换新补贴申请活动。据经济观察报不 完全统计，河南郑州、洛阳、许昌，甘肃兰州、酒泉、白银、定西，辽宁沈阳，广东惠州、佛山， 浙江嘉兴、湖州，重庆、新疆等地均已发布通知称，因"补贴资金用完"，暂停以旧换新"国补"申 请。 以旧换新"国补"暂停，一时间引发汽车市场的骚动。在社交媒体上，不少地方的汽车经销商发出 了"国补即将暂停"的信息，以此吸引消费者尽快下单。 "地方暂停汽车以旧换新补贴，目前来看是因为申请补贴的人比较多，但资金分批下达的机制与地 方申报需求之间有错配。"安迈企业咨询董事、总经理、大中华区汽车和工业品行业主管彭波向经 济观察报表示，家电等消费品的补贴也占据了国补资金的很大一部分。 有汽车经销商告诉经济观察报，补贴政策的实际效果更利好低端车型，受消费者购买力下降、价格 战等因素影响，政策刺激的边际效应正在减弱。 从汽车 ...