浅谈，「华为」在具身智能赛道布局

温馨提示 ： 点击下方图片，查看运营团队2025年6月最新原创报告（共235页） 说明： 欢迎约稿、刊例合作、行业交流 ， 行业交流记得先加入 "机器人头条"知识星球 ，后添加（ 微信号：lietou100w ）微 信； 若有侵权、改稿请联系编辑运营（微信：li_sir_2020）； 正文： 现阶段，全球大厂入局具身智能赛道典型代表：[英伟达]和[特斯拉]，是全球科技巨头/大厂（谷歌、微软、 Meta、OpenAI、华为、腾讯等）入局代表；[特斯拉]被称为人形机器人赛道引领者，旗下人形机器人Optimus 更是行业标杆；[英伟达]从芯片和中间件层面入局，核心目的是打造底层开发生态，成为具身智能领域当之无愧 最强"卖铲人"； 现阶段，[华为]是国内入局具身智能赛道佼佼者，并有意沿袭[英伟达]路线； [小鹏汽车]作为车 企，切入人形机器人本体制造，沿袭[特斯拉]路线，并有望率先实现人形机器人商业化量产的国内车企。 有关小鹏人形机器人最新进展，查看往期文章： 「小米」掉队，「小鹏」能否扛起国内人形机器人大旗 近期，摩根士丹利发布最新人形机器人研报 「摩根士丹利」最新人形机器人研报：5万亿美元全球市场和最佳商 业模式 ...