2027-2028固态电池上车倒计时：小米日产比亚迪抢跑，其他车企能否搭上‘技术快车’？

关注公众号，点击公众号主页右上角" ··· "，设置星标 "⭐" ，关注 鑫椤锂电 资讯~ 2025（第三届）中国固态电池 技 术 发 展 与 市 场 展 望 高 峰 论 坛 -广告- 本文来源：鑫椤锂电 近日，小米 " 固态电池复合电极与制备方法及包含其复合电极的固态电池" 专利正式公布；比亚迪宣布将 在2027年实现左右启动全固态电池批量示范装车应用；国外，日产汽车宣布计划在2028年推出首款采用 固态电池技术的车型。主要车企和动力电池企业固态电池上车渐行渐近，这也引发了其它车企对于固态电 池的关注，甚至部分车企高层直言"若2028年前无法实现固态电池上车，将面临市场份额断崖式下跌"。 固态电池的产业化进程，正从单一技术突破转向全产业链协同。上游材料企业加速布局硫化物电解质原料 产能；中游设备商如赢合科技已经成功向国内电池企业交付了首批固态电池设备 ，包括固态湿法涂布设 备、固态辊压设备以及固态电解质转印设备 ；下游车企则通过 "股权投资+订单绑定"双重手段锁定产能。 随着 2028年的临近， 固态电池已从"技术选项"变为"生存刚需"。 这场竞赛的胜负手，不仅在于实验室 数据，更在于量产良率、成本控制、供 ...