曹操出行港股上市：定制车提升服务效率，生态闭环锚定Robotaxi未来

曹操出行的实践传递出一个核心理念：当整个行业被高成本压 得喘不过气时，只有深入到车辆制造和运营的每个环节去优化 成本结构，才能真正打破"不赚钱"的魔咒。 作者： 王子阳 封图：图片资料室 6月25日，曹操出行在港交所敲响上市锣声。 作为港股市场规模领先的科技出行平台，曹操出行披露的突破性数据引发行业震动：其定制车策略使车辆总持有成本（ TCO）降低36.4%，司机时薪 达35.7元，显著高于行业平均的27元。 这组数字背后，是曹操出行背后吉利集团长达十年的生态布局成果，更是网约车行业破解内卷魔咒的关键密码。 当曹操出行 3.4万辆定制车组成的绿色车队穿梭于146个城市街道，在苏杭试点的Robotaxi不断积累运营数据，网约车行业一个更本质的变革正在发 生：这次比的不是谁补贴多，而是看谁能构建更高效、成本更低、技术更先进的运营体系。 行业桎梏：平台和司机承受成本压力 经过十几年发展，中国网约车市场规模已经极为庞大，作为城市出行的民生刚需，网约车的用户价格敏感性强，政策对抽佣上限普遍控制在 20%至 30%。行业监测数据显示，平台单均利润率长期徘徊在3%以下，远低于其他互联网服务业态。 司机端的收入困境尤为突出。 ...