从巅峰到坠落：一代SUV霸主破产，总负债超80亿，曾年销22万辆

记者丨 见习记者何煦阳 编辑丨张明艳 江佩佩 国产Jeep，正式宣告终结！ 长沙中院的一纸裁定，为进入破产清算程序两年多的广汽菲克的命运正式画上了句号。 那些 怀揣"Jeep梦"的中国消费者，终究没能等到广汽菲克被救赎的曙光。 这家Jeep品牌在华唯一 合资车企，曾将美式越野基因与意式设计美学融入中国市场，却最终在时代浪潮中折戟沉沙。 广汽菲克宣告破产，总负债超8 0亿 7月8日，广汽菲克公司管理人官方公众号发布信息：因广汽菲克公司已无重整可能，根据部分 债权人意见，经债权人委员会讨论，管理人已经申请长沙中院裁定宣告广汽菲克公司破产。 截至2022年9月30日， 广汽菲克已陷入资不抵债的处境，73.22亿元的总资产难以覆盖81.13亿 元总负债，最终因"不具备重整条件"黯然退场 。在长沙中院的最终裁定中可以看到，广汽菲 克"不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务，不具备重整、和解条件"。 广汽菲克的崩塌，恰似一面棱镜，折射出合资车企在产业变革中的转型困境。 当自主品牌乘 用车市占率突破70%，当比亚迪、吉利等头部车企占据半壁江山，当马自达6、福特福克斯、 奔驰A级等经典车型接连谢幕，燃油车时代的合资霸权正在 ...