零跑没有硅谷故事

慢热型爆款的阶段性胜利 Fast Reading 作者丨陈序宁 编辑丨黄运涛 一个典型的硅谷故事往往始于车库或大学宿舍： ■ 在这个崇尚唯快不破的行业，零跑的慢吞吞显得多少有点不合时宜：品牌起势慢、销量攀升 慢、市值涨得慢、就连创始人说话也是不徐不疾。 ■ 零跑的发展，没有硅谷故事里那种戏剧性的转折和一夜成名的快感，更多的是在默默耕耘。 低头拉磨，抬头看天，忍受不被关注的寂寞。 ■ C11之于零跑，就像Model Y之于特斯拉。最能体现零跑"龟兔赛跑"意象的，就是这款纯电中 型SUV。 主角是埋头敲代码的年轻技术天才，出于对技术的执念和对未来的大胆设想，创立了一家初创公 司，产品一推出便在用户和媒体中迅速走红，被预期将颠覆某个传统行业，随后估值飞涨、融资、 上市，成为纳斯达克新宠。 它不单单是硅谷版的美国梦，也是全世界所有期盼高增长的科技公司最典型也最俗套的爽剧。 从这个意义上说，已经成立十年的零跑汽车特别不符合大众对一家明星创业公司的预设。 朱江明成立零跑汽车是在2015年，那一年他已经48岁，之后又用了7年时间把它送上港交所。在中 国，40岁后创业并取得大成的知名企业家不多，柳传志、宗庆后、任正非…… 在 ...