打击0公里二手车，曝工信部拟推行“新车登记后6个月内禁止转二手”

长城汽车董事长魏建军今年 6 月在行业论坛上的一句"三四千家二手车平台都在卖零公里车，这 是行业毒瘤"将"零公里二手车"推向舆论风口。 中国汽车流通协会数据显示，2024 年全国二手车市场中"登记日期≤3 个月、里程数≤50 公里"的 车辆占比已达 12.7%，其中新能源车型占比超 60%。 报道还提到，一些汽车制造商面临了产能过剩的问题，甚至出现了工厂闲置的现象。为了保持产 能的使用率，制造商可能会通过自行注册的方式， 将未售出的新车转变为零公里二手车，以此美 化销售数据、快速回笼资金 。 报道还称，对于消费者而言，价格低廉、车况崭新的"零公里二手车"看似是"捡漏"的捷径，实则 暗藏巨大风险。 多数"零公里二手车"无法享受厂商提供的完整三电系统（IT之家注：电池、电机、电控）质保 ，一旦核心部件出现故障，消费者将面临高额维修费用。 据中国汽车工业协会官方媒体" 汽车纵横AutoReview "公众号 7 月 19 日报道，在本次引发广泛 关注之前，"零公里二手车"在汽车出口领域已暗流涌动，成为部分车商钻政策空子、谋取不当利 益的"灰色地带"—— 由于不同国家的政策导向存在差异，新车与二手车之间的规定十分明确 ...