27.5亿美元海外大单之后，eVTOL继续“探路”

一张张尚待规划的航路网、一套套仍在摸索的运营法规、一次 次需要与多方面协调的空域申请——这些或许才是行业"真正 的烦恼"，也是整个行业从"能飞"走向"常飞"必须跨越的关 口。 作者： 郑晨烨 封图：图虫创意 7月23日至26日，2025国际低空经济博览会在国家会展中心（上海）举行。"（拿齐三证）只是 拿到了'准生证'，真正的万里长征、真正的烦恼，才刚刚开始。"在展会现场，全球首家"三证齐 全"的载人eVTOL（电动垂直起降飞行器）企业——亿航智能（NASDAQ:EH）的一位工作人员， 在记者以采购商身份问询时如是坦言。 但实际上，这种"保守"的态度并非源于市场遇冷，恰恰相反，近日中国eVTOL企业接连斩获两笔 海外巨额订单：博览会开幕首日，沃兰特航空便与一家美国企业签下了一笔17.5亿美元的订单， 创下了中国乃至全球eVTOL领域的公开采购纪录；往前追溯一周，时的科技也宣布获得来自阿联 酋的10亿美元订单。 尽管海外大单频现，但行业烦恼依然不少。记者从博览会现场了解到，当下的eVTOL行业，正从 聚焦"造飞机"的单一技术攻坚，转向破解"让飞机持续、合规、盈利地飞行"的系统性难题。一张 张尚待规划的航路网、一套 ...