世界500强出炉：比亚迪首超特斯拉

2025.07. 29 本文字数：890，阅读时长大约2分钟 《财富》特约作者王志乐认为，近年来，中国汽车制造有很大发展，尤其是新能源汽车技术突破产量 和销量均领先世界。但与世界其他汽车生产大国相比，中国汽车的经营效率堪忧。全球共有35家汽 车及零部件企业上榜，这35家企业的平均销售收益率达到4.3%，几乎是中国企业的两倍。 比亚迪去年的营收和利润分别上升了26.9%和31.8%，是中国车企中唯一进入世界前100强的公 司。去年的百强车企上汽，从第93位下降至第138位。 奇瑞公司排位大幅跃升了152，位居第233名；公司营收从上年的391亿美元增加到597亿美元。吉 利公司的排名提升了30位，从185位上升到155位，营收从704亿美元增加到799亿美元。 在中国汽车行业出现分化时，三家逆流勇进的企业，大幅受益于出海的强劲表现。《财富》认为，这 几家企业仍在带动中国汽车尤其是电动汽车加速走向全球市场。 另外，去年，全球汽车行业普遍呈现出利润大幅下滑的态势。排名最高的大众，从去年的11名下滑 到12，营收微增0.8%，但利润暴跌了31.6%。日产公司的利润暴跌近250%，Stellantis、雷诺和 特斯拉利 ...