两部门征求意见：辅助驾驶不能当自动驾驶

企业应当开发、使用安全优先的驾驶员监测、警示和处置功能，密切监测驾驶员的驾驶状态， 在驾驶员出现脱手、睡眠等 脱离动态驾驶任 务的情形时， 及时采取语音警告、方向盘震动、限速、靠边停车、组合驾驶辅助功能禁用等 警示或控制措施，以便驾驶员及时接管车辆和 降低安全风险。 据央视新闻，《市场监管总局 工业和信息化部关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知（征求意见 稿）》，向社会公开征求意见，反馈截止日期为2025年9月15日。 根据征求意见稿： 企业应当在车辆App、车载信息交互系统显著位置和用户手册中 显示组合驾驶辅助系统的安全提示和使用说明 ，以便于消费者阅读、理解 和操作， 避免驾驶员将组合驾驶辅助功能视为自动驾驶功能使用 。 另外，企业应在机动车合格证系统中完整、准确填报组合驾驶辅助系统、储能装置单体及总成等关键信息， 并 严格执行软件在线升级（以 下称OTA升级）活动 分类管理要求， 未经备案不得开展OTA升级活动 ，不得将未经充分测试验证的软件版本推送给用户，不得通过OTA 方式隐瞒缺陷，确保生产的搭载组合驾驶辅助系统的智能网联新能源汽车产品与准入产品一致，并承担产品安全 ...