超50%汽车经销商亏损

本文字数：1319，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 武子晔 在汽车报废更新和置换更新政策的拉动下，今年上半年国内汽车消费温和回暖。但由于市场竞争白热 化，厂家与经销商纷纷降价换销量，经销商的生存状况进一步恶化。 8月18日，中国汽车流通协会发布的调查报告显示，2025年上半年汽车经销商亏损比例上升至 52.6%，持平比例17.5%，盈利比例仅29.9%。 2025.08. 20 中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，行业需要特别关注汽车经销商流动性不足的问题，如果不能 解决新车销售价格"倒挂"问题，那么负现金流经营就无法得到解决。特别是传统燃油品牌经销商，价 格倒挂导致新车业务亏损严重。而对于新能源独立品牌经销商来说，他们面临的压力主要是售后产值 低，投资回收期长等。 此外，据经销商反映，厂家对基础任务目标达成的奖励缩水，付出与回报严重失衡，今年上半年经销 商对主机厂的满意度明显下降。 不久前，长三角四大协会已联合发声，敦请主机厂共同改善经销商经营困境。声明中提到，行业存在 四个较为突出的问题，包括主机厂目标制定失衡；返利体系畸形；价格体系崩坏；配套服务受创等。 中国汽车流通协会方面表示，厂家对经销商的 ...