谁在布局硫化物固态电池？宁德、比亚迪、丰田等巨头纷纷押注

点击 最 下方 关注《材料汇》 ， 点击"❤"和" "并分享 添加 小编微信 ，寻 志同道合 的你 正文 投资逻辑 核心观点： 基于高安全 + 高能量密度，固态电池为大势所趋，当前全固态电池向硫化物路线聚焦，以比能量 400Wh/kg 循环寿命 1000 次以上为性能目标，确保 2027 年实现轿车小批量装车， 2030 年实现规模量产，产业就核心材料硫化物电解质、硫化锂沿着性能提升和降本上持续做技术攻关，产线从小批量迈向大批量阶 段，带来明确的新技术投资机会。 高安全 + 高能量密度，固态电池为大势所趋。 传统锂电池由于使用有机液态电解质而存在易挥发、易泄漏、易燃等问题，将易燃的有机电解液替换为不易燃的无机 固态电解质能改善电池安全性，也能提升空间利用率以提升能量密度。 全固态电池向硫化物路线聚焦。 相较其他路线，硫化物固态电解质最大优势在干室温下最高的电导率，兼具优异的机械性能和延展性，被视为理论上最理想的固态 电解质材料。根据欧阳明高院士，当前全固态电池的技术路线聚焦以硫化物电解质为主体电解质，匹配高镍三元正极和硅碳负极的技术路线，以比能量 400Wh/kg 、循环寿命 1000 次以上为性能目标，确保 ...