为国家“试制度、探新路、测压力”，临港打造上海国际金融中心“第三极”

2019年8月20日揭牌成立的中国（上海）自由贸易试验区临港新片区已满六周岁。 临港新片区内的洋山特殊综合保税区，是我国海关特殊监管区中唯一的特殊综合保税区。在这里，上海海关围绕高标准贸易自由化便利化要求，系统性重塑了海关 监管作业流程，首创"一线径予放行、二线单侧申报、区内不设海关账册"的监管新体系。 在该项制度创新的推动下，一艘满载量为5000辆汽车的滚装船通关时间能节省约一天半，由此带动汽车进出口通关效率提升50%以上。随着从"船等车"变为"车等 船"，今年上半年，上海南港外贸进出口车辆达29.3万辆，同比增长32.58%。 安永中国经济咨询业务合伙人余泠在接受证券时报记者采访时表示，通过构建"五自由一便利"开放型制度体系，特别是洋山特殊综合保税区的机制 ，临港新片区突 破上位法，实现了一系列制度创新，为我国对接高标准国际经贸协定承担了风险压力测试。 "例如，临港新片区承担创建《数字经济伙伴关系协定》（DEPA）合作先行区任务，在探索数据跨境流动分级分类制度的基础上，发布全国首批数据跨境场景化一 般数据清单，涵盖智能网联汽车等3个领域11个场景，今年又推出数据出境管理负面清单和操作指引，精准到字段级的数 ...