小鹏狂卖 19 万辆背后，近半是 10 万级小车

图源：小鹏汽车财报 导语：A级车市场救了"小鹏"。 8月19日，小鹏汽车（9868.HK）交出了2025年上半年的成绩单。表面上看，各项数据颇为亮眼：上半年汽车交付量飙升至约19.72万辆，较去 年同期约5.2万辆增长了279%；总收入达到340.9亿元，相比去年同期的146.6亿元上升132.5% 。 但拆解数据后不难发现，销量增长主要来自去年8月推出的MONA M03，这款A级轿车已成为小鹏销量、业绩增长的核心驱动力之一。 在MONA M03之前，小鹏汽车主要对标中高端车型市场，鲜有低于15万元的车型。但由于销量始终低位徘徊，难以通过规模化量产提升利润，导 致公司毛利率一直承压，亏损加剧。 而MONA M03的推出，意味着小鹏汽车开始通过" A级车"走量，先保住现金流，再发力中高端市场。实际上，很多新能源车企都在尝试这一打 法，这也导致15万元以下纯电轿车市场竞争越发激烈。 图源：懂车帝 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏此前曾表示，希望MONA M03的月均销量能从1.5万辆提升至2万辆。 何小鹏希望提升销量的底气，可能来自"低价策略"。MONA M03发布时，曾表示售价在10—15万元，但懂车帝数据显示，经 ...