知名车企突然官宣：准备复工复产

威马汽车此前是国内头部造车新势力之一，估值一度超 400 亿元，并且申报了港股 IPO ，但是因资金链断裂深陷停工、欠薪、经销商退网 的泥潭。 如今，威马汽车披露 " 起死回生 " 计划，核心信息包含 2025 年 9 月复产；预计 2026 年实现 10 万辆满产运行，预计年收入近百亿 元； 2027 年至 2028 年启动 IPO 筹备工作； 2030 年挑战产量达 100 万辆、实现营收 1200 亿元的目标。 问题在于，深圳翔飞汽车销售有限公司（以下简称翔飞汽车）作为威马汽车的重整投资人，实力成谜。同时，威马汽车的 " 起死回生 " 计 划，需要面对当前新能源汽车市场持续激烈的竞争。 【导读】威马汽车重整披露三步走规划， 2027 年至 2028 年启动 IPO 筹备 中国基金报记者 邱德坤 9 月 6 日，威马汽车发布的《致供应商白皮书》显示，公司正式启动重整并准备复工复产，上海与温州政府及相关部门提供相应支持。 威马汽车重整投资人曝光 背后股权结构与实力成谜 《致供应商白皮书》显示，翔飞汽车是威马汽车科技集团有限公司、威马智慧出行科技（上海）股份有限公司、苏州威马智慧出行科技有 限公司、威马汽车制 ...