直击威马汽车办公地：复活，但没完全活

记者丨郑植文 编辑丨张明艳 视频丨张迎 当"造车新势力四小龙"的光环褪去，负债超200亿元的威马汽车，在破产重整的废墟之上， 突然迎来了"复活"的信号。 日前，威马汽车新股东深圳翔飞汽车销售有限公司发布《致供应商白皮书》，宣布已正式接管威马四家核心公司，并计划于本月在温州基地 恢复EX5和E5车型的生产。 9月8日，21世纪经济报道记者实地探访原威马汽车位于上海青浦区的两处主要办公地点，景象迥异。 位于会恒路上的原威马汽车 总部早已撤去了公司LOGO，至今大门紧锁，内部空无一人，只留下了一些曾经的印记。 所属物业管理公司的 工作人员告诉记者，威马汽车于前年搬走，曾经的办公区已经属于空置招商状态。 图：21世纪经济报道 但当记者来到位于沪青平公路上的威马汽车设计·采购中心却有了新发现， 这里自六月起已悄然复工。 该办公地点的工作人员告诉记 者："搞设计的、搞采购的、还有人事部、行政部四个单位在这里，不止召集老员工，在外面也招了一批人，现在大概就五六十人在这里， 生产在温州。" 从"空无一人"到"局部重启"，威马的"复活"尚处于碎片化状态， 而其背后的财务窟窿，却远比办公区的景象更触目惊心。据此前法院预重 整审计 ...