FT中文网精选：德国汽车正在模仿“中国速度”

编者荐语： 日本经济新闻社与金融时报2015年11月合并为同一家媒体集团。同样于19世纪创刊的日本和英国的两家 报社形成的同盟正以"高品质、最强大的经济新闻学"为旗帜，推进共同特辑等广泛领域的协作。此次， 作为其中的一环，两家报社的中文网之间实现文章互换。 以下文章来源于FT中文网 ，作者张冬方 有如此困惑的可能还有德国汽车制造商的经理人们：为什么中国汽车品牌在开发新产品并将 其推向市场上的速度能将德国汽车远远甩在后面？姑且不提提势头正猛的车企如比亚迪和小 鹏汽车，就连半路出家的小米在发生严重事故的背景下推出的新款YU7，也受到了市场的疯 狂追捧，这让德国车企们就更无法理解了。 阅读更多内容请点击下方"阅读原文" （本文由FT中文网提供） 英国《金融时报》集团旗下唯一的中文商业财经网站，旨在为中国商业菁英和决策者们提供每日不可或 缺的商业财经资讯、深度分析以及评论。 过去在德国，一款新车的研发和上市往往需要五六年时间。这种慢工出细活的方式 在"中国速度"面前经受了极大的压力。 文丨FT中文网专栏作家 张冬方 前一段时间，在谈到德国某段高速施工话题时，有位德国人问我连发三问："中国速度"到底 是如何产生的？为什 ...