新能源车购税减免,门槛进一步提高
第一财经·2025-10-09 09:09
近日,工信部等三部门发出公告,调整2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求,明 确纯电动乘用车、插电式(含增程式)混合动力乘用车有关技术要求调整等情况。 本文字数:2285,阅读时长大约4分钟 作者 | 第一财经 葛慧 随着2025年走进尾声,明年的新能源汽车到底怎么补贴备受关注。 2025.10. 09 2026年1月1日起,列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型,需符合本公告要求。 2026年1月1日(含)起,在2026年及以后生效的《减免税目录》发布后,购置列入《减免税目 录》的新能源汽车,可按规定享受车辆购置税减免政策。 对比之前的政策,这份2025年第24号公告主要针对2026至2027年的新能源汽车购置税减免政策, 在技术门槛上进行了显著的提升,核心变化是引入了更新的国家标准,对车辆的能耗和续航提出了更 严格的要求。 其中,纯电方面,百公里电耗不高于GB36980.1—2025的限值。 插混(含增程)方面,有条件的等效全电里程不低于100公里;电量保持模式中,油耗需低于GB 19578限值的 70%~75%;在电量消耗模式中,电耗需低于GB 36980.1限值的 140% ...