新统计口径下的广东汽车

编辑丨蒋韵 近日，国家统计局发布数据，前8月我国汽车产量突破2000万辆，同比实现双位数增长。"十四 五"期间，汽车产业已跃升为中国第一经济支柱，产业链上下游生产总值约占全国GDP的 10%。 迅猛发展的汽车产业，催生了一批"汽车产业大省"。从今年前8个月各省份汽车产量看， 广东 以177.69万辆位居全国第二名。 图源：新华社 21世纪经济报道记者了解到， 汽车产业大省产量排名的背后是统计口径的变化。 从今年开 始，国家统计局正式调整了地方汽车产量的统计方式，统计口径由此前的"企业法人所在地"改 为"生产地"。 受此调整影响，曾连续9年摘取全国汽车产量桂冠的广东，目前未能继续位居第一。但是，以 比亚迪、小鹏、华为等企业为代表的广东汽车产业链和创新链，正在快速发展中布局全国乃至 全球，正加速在技术创新、品牌打造、生态建设、市场开拓等方面取得突破， 力图从"中国汽 车产量第一省"迈向"中国汽车产业第一省"。 记者丨郑康喜 焦文娟 吴晓宇 亚迪、广汽等广东车企逐步在省外设置生产基地，如比亚迪在合肥的"超级工厂"规划年产能 132万辆，比亚迪长沙新能源汽车产量规划总产能也达每年90万辆。 统计口径调整后，这些外地工 ...