李斌盈利的底气：乐道越卖越多，“蔚来”越卖越少？

今年前三季度，蔚来虽然累计亏损约 152 亿元，但第三季度亏损 34.8 亿元，同比收窄 31.2% 。 而且蔚来在第三季度多个指标都创下近年来新高，其中所有车型交付 8.7 万辆，同比增长 40.8% ；营收 217.9 亿元，同比增长 16.7% ；整车 毛利率提升至 14.7% ，创近三年新高。 导语："蔚来"ES8价格低了，蔚来收入高了；蔚来销量多了，"蔚来"汽车卖的少了。 蔚来有信心在今年第四季度达成盈利目标，在蔚来第三季度财报电话会上，蔚来创始人、董事长李斌再次表示。 李斌的信心来自乐道和全新 ES8 的销量和高毛利，他甚至乐观的表示， 2026 年的经营目标是整年盈利。 但在蔚来 "扭亏"的路上， 蔚来品牌的高端车型销量下降，研发费用缩减， 是正在发生的"代价"。 李斌曾经的高端车路线，在现实面前不得不 "弯下腰"，向低端车市场获取现金流。 "蔚来"汽车少卖了3.7万辆 蔚来季度财报显示，乐道品牌自 2024 年 9 月份上市后， 销量按季度算持续攀升，从最初的 832 辆，已经提升到 2025 年三季度的 37656 辆；乐道"出道"至今，已累计交付超过 9 万辆。 但同时， "蔚来"品牌的销 ...