11月新势力销量出现断层

2025.12. 01 本文字数：1051，阅读时长大约2分钟 作者 | 第一财经 葛慧 而拆分极氪和鸿蒙智行来看，5万+和6万+成为车企销量规模向上的瓶颈。 极氪科技11月销量63902辆，单月销量持续突破6万辆，较上月环比增3.68%。 但细分来看，极氪品牌34.64%的增长掩盖了领克的跌幅。领克品牌则从10月的40213辆跌到了11 月的35059辆，跌幅13.8%。 小米依然是交出了4万+的交付成绩单，没有具体数字无法判断具体的涨跌幅。 蔚来和小鹏则双双从4万辆的规模跌落，和理想一起，站在了3万+的交付区间。 理想交付了33181辆车，环比微增4.45%，同比跌31.92%。 11月新势力销量放榜，市场格局在年末冲刺前剧烈分化。一边是零跑和鸿蒙智行持续向上刷新纪 录，分别向上冲高到70000与80000辆大关；另一边，"蔚小理"传统头部阵营却集体从4万辆区间 滑落，让50000~70000辆之间出现明显的品牌断层。 零跑仍然是单品牌冠军，以70327辆的交付，连续9个月领跑新势力。鸿蒙智行携全系五界卖出了 81864辆车，单月交付历史新高。 今年10月份开始，全国出现了大面积的置换补贴退坡。蔚来创始人 ...