大客户“包养”、股份高质押，千里科技闯关港股找钱

来源：凤凰网财经《公司研究院》 从濒临破产的摩托车企，重整变身为 AI智驾新贵，千里科技 打算去港股找钱 。 在外界耳中，千里 科技 的名字还算不上耳熟能详 ， 公司背后的 资本图景却引人瞩目。 第一大股东吉利控股集团，贡献了其近三成营业收入 ； 奔 驰斥资 13.38亿元入股3%，带来关键技术验证 资源 。管理层 阵容豪华， 旷视科技创始人印奇执掌，前华为智能汽车解决方案事业部总裁王军 领衔 。 产业资本、国际背书、技术精英傍身，却难保公司冲刺港股前途畅通。一面是上半年扣非归母净利亏损 1.3亿元，下降幅度超过900%。一面是重度 依赖吉利，外部拓客能力受到质疑。 更关键的是， 由于转型时间过短，公司尚未从智能驾驶、智能座舱和 Robotaxi等技术解决方案 业务中获得收入 。 千里科技闯关港股，会顺利吗？ 01 不讲情怀，只看账本 起步于 1992年，千里科技的前身力帆科技以摩托车发动机生产起家，旗下力帆摩托曾家喻户晓。但因产业结构转型、市场竞争加剧以及内部管理问 题，逐步陷入经营困境。 最终，这家曾经的行业标杆企业于五年前走向破产重整。吉利汽车实控人李书福旗下的吉利系及旷视科技创始人印奇双双出手。 图片 ...