关于新国标电动自行车，这五条都是谣言！

12月1日，新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）实施过渡期正式结束， 符合新标准的电动自行车陆续投放市场。针对网络上关于新标准的误解和传言，中国电子技术标准化研究院安 全技术研究中心副主任何鹏林作出了回应和解读。 谣言一："新标准关于25km/h'超速断电'的要求，会导致高速行驶时出现急刹车、影响交通安全。" 何鹏林：本次实施的新标准维持了2018版标准中有关电动自行车最高设计车速不得超过25km/h的规定，增加 了车速超过25km/h时电动机应停止提供动力输出的要求。 这不会导致车辆正常行驶时突然刹车，因为受电动机的功率、转速等参数限制，电动自行车在平直的道路上依 靠自身动力行驶时速度不会超过25km/h；即使在连续下坡等特殊场景下车速能够短时超过25km/h，此时电动 机只是不再继续为车辆提供助力，但不会紧急制动，车辆将继续向前滑行，骑行人可通过操作刹车等方式控制 车速；当车速下降到低于25km/h后，电动机会再次恢复动力输出。 这一条款是在前期大量实验数据的基础上科学制定的，能够有效确保行驶的流畅性和骑行人的安全。 谣言二："部分新上市的电动自行车没有设计后座， ...