背靠小米、蔚来，“AI停车独角兽”赴港上市却难挡客户流失与亏损

来源丨凤凰网财经《IPO观察哨》 近日，智慧互通科技股份有限公司（以下简称"智慧互通"）向港交所递交招股书，计划成为港股"高精度AI第一股"。其股东背景星光熠熠，汇聚了小 米、蔚来、中金资本、高榕资本等知名企业。 其中，小米于2021年8月通过瀚星创业投资有限公司以897万元认缴出资额持有智慧互通4.21%股份，彼时距离小米官宣造车仅过去半年。 然而，这家备受瞩目的"AI交通独角兽"光鲜的背后，却隐藏着持续亏损、客户流失等多重隐忧。 01 三次折戟A股，转战港股求生 "为什么不让车自己找到车位？"智慧互通（AICT）的故事，始于创始人闫军一个朴素的疑问。 2015年，闫军在捕捉到城市停车难的巨大痛点后，创立了智慧互通。根据官网，短短数年间，智慧互通的业务已从北京中关村扩张至上海、广州、深 圳、天津等国内70多座城市，并且业务正在向包括东南亚、中东国家在内的海外市场扩展。闫军也被誉为"让停车场拥有智慧眼睛的人"。 （图源：招股书） 现年56岁的闫军担任智慧互通执行董事、董事会主席兼首席创新官，拥有29年人工智能行业经验，持有北京大学工商管理硕士学位及香港大学工商管 理博士学位。 智慧互通则专注高精度人工智能（H ...