“新国标”电动自行车，为何争议巨大？

点击上图▲立即了解 " 任何一个社会，都存在一块基于人情的 ' 灰色地带 ' 。 " 文 /巴九灵（微信公众号：吴晓波频道） 在广州生活8年后，何志鹏终于忍不住在今年花3000块入手了一台"电鸡"。他今年35岁，是一名软件工程师，平时骑着电鸡上下班，周末偶尔下饭 馆，他和太太会把两岁多的女儿夹在中间开过去。 广州，电动车排队下桥 "电鸡"是广东人对电动自行车的特殊叫法。江浙沪这边叫"电瓶车"，年轻人则叫"小电驴"。 广州是中国最大的"电鸡城市"，早晚高峰有时非机动车道比机动车道还拥堵，而何志鹏只是560万"电鸡党"的其中一员。在全国，电动自行车保有 量高达3.8亿辆，每4人中就有一个"电鸡"用户。 何志鹏这两天在朋友圈发了一张网图，说笑得差点把前一天的晚饭给喷了出来。 这是一张AI生成的图片：一位年轻的母亲骑着"简约"的小电驴，背着一个 竹篓，装满蔬菜。由于没有后座，她的小孩刚好躺在座位底下。网友神 评： 接送小孩真方便，坐票秒变卧铺。 此图由AI生成 但对何志鹏而言，这张梗图在令他捧腹的同时，更引起了他的忧虑。12月1日，电动自行车"新国标"正式结束过渡期。 最高车速不超过25km/h、整车重量限值63kg ...